Фонтанка.ру Петербургская газета

ОАО ЭЛТЕЗА продаёт имущество СПб ЭТЗ

ОАО ЭЛТЕЗА останавливает работу Санкт-Петербургского электротехнического завода и продаёт его имущество.



всё бы ничего, но я работаю на этом заводе более десяти лет.

в прошлом году оборот завода в месяц составлял более 2 млн евро, сейчас, в кризис — 80% от этой суммы.



ОАО ЭЛТЕЗА (www.elteza.ru) — это организация, которую создали с нуля в 2005 году, для эффективного управления восемью Электротехническими заводами по всей России (Москва, СПб, Армавир, Камышлов, Волгоград, Елец, Гатчина, Рыбацкое) . Эти заводы выпускают релейную и электронную продукцию для ж.д. РФ., обеспечивающую безопасность движения -управление всеми стрелками, светофорами, станциями и т.п. по всей России.



сайт СПб Электротехнического завода www.etz.spb.ru



До 2005 заводы были самостоятельными филиалами ОАО РЖД, наподобие дорог ж.д. но потом решили, что нужно эффективней управлять производствами.



А управлять стали так: заселили штат управленцев в 400 человек в детский садик в Москве на Сибиряковской улице,

забрали у всех заводов расчётные счета и стали рУлить.

набрали кредитов, занялись централизованно закупать материалы, организовали своих дилеров по продажам.при этом, заводы постоянно недофинансировались, оборудование за 4 года не обновлялось, зарплата людей индексировалась на 2,5%,социальный пакет убрали (бесплатный проезд, лечение в дорожной поликлинике) и т.п. в общем сосали из заводов все соки.



и приехали.

на сегодняшний день остановлен завод в Рыбацком. более половины заводов убыточны и живут за счет трёх других. Землю завода в Рыбацком продают, людей более 200 человек выгнали на улицу.

теперь готовятся остановить и распродать Санкт-Петербургский завод. А это более 530 человек после проведенного этой осенью сокращения (до этого было 750 человек).



вот такие вот эффективные мЕнеджеры пришли к управлению заводами, которые выпускают продукцию, обеспечивающую безопасность перевозок на ж.д.



боюсь, что это приведёт к катастрофическому снижению безопасности на ж.д. и мы получим большое количество Саяно-Шушенских ГЭС по все России, т.к. крушение одного пассажирского поезда = это десятки, а то и сотни жизней.

• 8 комментариев